El bloqueo del estrecho de Ormuz tiene un impacto severo en los precios globales del crudo. La guerra también golpea la producción: Emiratos Árabes Unidos, Kuwait e Irak anuncian reducciones. “Es un pequeño precio a pagar”, dice Trump
Redacción Canadá Crónica Latina
MONTREAL, 9 de marzo de 2026.- El precio del barril de petróleo registró este lunes una de las subidas más violentas de su historia: en pocas horas se disparó 30 % y superó los 115 dólares, sacudiendo los mercados energéticos globales y encendiendo las alarmas sobre un posible choque económico de gran escala.
Una escalada sin precedentes
El barril de WTI, referencia del mercado estadounidense, llegó a cotizar a 113,90 dólares, con una subida de 25,30 %, tras haber tocado brevemente un alza de 30 %. Por su parte, el Brent del Mar del Norte, referencia mundial, alcanzó los 114 dólares, un incremento de 22,99 %.
Desde el inicio de la ofensiva estadounidense-israelí contra Irán, el WTI acumula una revalorización de 70 %, un ritmo que no tiene precedentes en un lapso tan corto. Ni siquiera la invasión rusa de Ucrania en 2022 —que llevó el barril hasta los 130,50 dólares en marzo de ese año— generó movimientos tan abruptos en tan poco tiempo.
¿Por qué subió tanto el precio del petróleo en tan poco tiempo? Porque el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán provocó el bloqueo casi total del estrecho de Ormuz —por donde transita el 20 % del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado— y generó ataques a infraestructuras energéticas clave en toda la región. Ante la incertidumbre de oferta, los mercados reaccionaron con pánico.
Ormuz, el cuello de botella del mundo
En el décimo día del conflicto, el estrecho de Ormuz permanece prácticamente paralizado. Por este paso estratégico transita aproximadamente 20 % de la oferta mundial de petróleo y gas natural licuado (GNL). El tráfico marítimo se ha detenido casi por completo: según informaciones de prensa, solo algunos buques que se identifican como chinos han logrado cruzar el estrecho.
Lloyd Chan, analista de la banca MUFG citado por la agencia AFP, lo describe sin rodeos: “Las perturbaciones del suministro se intensifican; los datos de seguimiento de buques confirman la paralización del tráfico marítimo”. Para Chan, se trata de un auténtico “choque petrolero”.
Ante la situación, el gobierno estadounidense anunció un mecanismo de reaseguro de hasta 20,000 millones de dólares para facilitar la cobertura de riesgos en el paso del estrecho. El secretario de Energía, Chris Wright, aseguró que los primeros barcos que salgan del Golfo Pérsico lo harán “probablemente bajo protección militar estadounidense” y anticipó un retorno a la normalidad “en un futuro relativamente próximo”. Sin embargo, estos mensajes no bastaron para calmar a los mercados.
La producción cae en toda la región
El conflicto también está golpeando directamente la producción de crudo. Arabia Saudita interceptó el lunes varios drones dirigidos hacia el yacimiento de Shaybah, en el sureste del país, que ya había sufrido un ataque el día anterior. Por su parte, los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait e Irak redujeron su producción, con Irak anunciando una caída de aproximadamente 3 millones de barriles diarios. Los ataques israelíes a instalaciones iraníes de almacenamiento de combustible agravan aún más el panorama.
Trump: “Un pequeño precio a pagar”
Mientras la escalada del crudo penaliza ya a los consumidores estadounidenses en la gasolina, el presidente Donald Trump no tardó en reaccionar en su red Truth Social. Según Trump, el alza de precios es “un precio muy pequeño a pagar por la paz y la seguridad de Estados Unidos y del mundo”.
¿Cómo afecta la subida del petróleo a la economía mundial? Según los expertos de Moody’s, un aumento significativo y sostenido del precio del crudo “pondría a prueba a las regiones importadoras”, provocando “un aumento de los precios al consumo y de los costos de producción a escala mundial, erosionando el poder adquisitivo de los hogares y pesando sobre la inversión”.
Asia en alerta roja
Las bolsas asiáticas sufrieron fuertes caídas el lunes, desde Tokio hasta Taipéi, pasando por Seúl. La región es especialmente vulnerable por su alta dependencia del crudo de Oriente Medio. Corea del Sur, cuarto mayor importador mundial de petróleo, y Japón, el quinto, son dos de los más expuestos.
“Japón y Corea son gigantescos motores industriales que funcionan con petróleo importado. Cuando el precio del crudo se dispara, repercute directamente en las empresas: los costos de los insumos explotan y las expectativas de inflación se disparan”, explica a la AFP Stephen Innes, de SPI Asset Management.
Como respuesta, China pidió a sus principales refinadores que suspendan las exportaciones de gasolina, y la prensa japonesa señala que Tokio estudia abrir sus reservas estratégicas de petróleo. Estados Unidos, por su parte, podría ampliar la suspensión temporal de sanciones sobre el crudo ruso —ya autorizada para la India— con el fin de aliviar la presión sobre el mercado.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el estrecho de Ormuz y por qué es tan importante?
Es un paso marítimo entre Irán y Omán por el que transita cerca de 20 % del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado. Su bloqueo tiene un impacto inmediato y severo en los precios globales del crudo.
¿Cuánto ha subido el petróleo desde el inicio del conflicto con Irán?
El WTI acumula una subida del 70 % desde el inicio de la ofensiva estadounidense-israelí contra Irán, el mayor incremento registrado en un período tan corto.
¿Qué países son los más afectados por la crisis?
Los principales afectados son los grandes importadores de petróleo, especialmente en Asia: Japón (quinto importador mundial), Corea del Sur (cuarto) y China, que ya ha tomado medidas para limitar sus exportaciones de combustible.
Con información de AFP y Bloomberg.
