El Tribunal Administrativo del Trabajo autoriza a conductores de la STM una huelga total los días 15 y 16 de noviembre. “El paro aún pude evitarse”, dice el sindicato, sin embargo directivos de la Sociedad de Transporte descartaron un acuerdo
Redacción Canadá Crónica Latina
MONTREAL, 13 de noviembre de 2025.— La Sociedad de Transporte de Montreal (STM) expresó su profunda decepción tras la decisión del Tribunal Administrativo del Trabajo (TAT) de autorizar una huelga total que paralizará completamente el metro y los autobuses durante todo el fin de semana.
¿Cuándo será la huelga del transporte en Montreal? El servicio de metro finalizará el 14 de noviembre al cierre y se reanudará el 17 de noviembre a las 5:30. Los autobuses dejarán de circular el 15 de noviembre a las 4:00 y retomarán operaciones el 17 de noviembre a las 4:00. Solo el transporte adaptado continuará funcionando.
“Estamos realmente amargados por esta decisión. Comparto la decepción, incluso la frustración de nuestra clientela. Esperábamos otra decisión”, declaró el jueves la directora general del transporteur, Marie-Claude Léonard. La directora de asuntos públicos de la STM, Katherine Roux Groleau, manifestó estar “extremadamente decepcionada por nuestros clientes, por la ciudad”.
La decisión del Tribunal
Fue el miércoles por la noche cuando el TAT autorizó a los conductores de autobuses y metro a realizar la huelga durante todo el fin de semana. La magistrada Karine Blouin justificó la decisión en su fallo: “La conclusión puede tener graves consecuencias para personas de bajos ingresos que sufren inseguridad alimentaria. Pero, a riesgo de repetirse, el Tribunal está sujeto al Código tal como está redactado actualmente y debe limitar la huelga únicamente ante un peligro para la salud o la seguridad”.
Posibilidad de acuerdo
¿Es posible evitar la huelga de la STM? Según Frédéric Therrien, presidente del sindicato de conductores, un acuerdo es totalmente posible en los próximos días. “Trabajamos sin descanso para resolver esta negociación. No estamos lejos de un acuerdo. Todavía tenemos tiempo antes del sábado. La pelota está en el campo de la STM. La huelga aún puede evitarse”, afirmó Therrien.
Sin embargo, en conferencia de prensa, Léonard no pareció optimista sobre alcanzar un acuerdo antes del sábado. “Estamos en modo soluciones, queremos resolver las negociaciones lo más rápido posible, pero debemos hacerlo asegurando poder ofrecer un servicio público eficiente a la población”, señaló.
La directora general también advirtió sobre los desafíos financieros: “Para 2026, con nuestro marco financiero, tenemos que encontrar 56 millones en reducción de gastos. Si no hago eso, ¿dónde me queda recortar? La oferta de servicio. Y haremos todo para evitar llegar allá”.
Contexto de las negociaciones
El sindicato de conductores había realizado una primera jornada de huelga a principios de noviembre. Antes de esta fecha, el último paro de conductores se remontaba a casi 40 años en la metrópoli, en 1987.
La presión política no fue suficiente en los últimos días para evitar la huelga. El ministro del Trabajo había presentado el miércoles su proyecto de ley para limitar los medios de presión de los sindicalizados. Un primer efecto ya se sintió: el martes por la noche, el sindicato de empleados de mantenimiento de la STM suspendió su huelga que debía extenderse hasta el 28 de noviembre debido al depósito anticipado de la ley, y el servicio se reanudó.
En Quebec, el primer ministro François Legault confirmó que no forzará a los conductores de la STM a regresar al trabajo durante el fin de semana. Aseguró que “no habrá bâillon”, es decir, no habrá clausura de debate para adoptar rápido el proyecto de ley. Legault añadió que su gobierno ha “hecho suficiente” para intentar evitar la huelga.
Los puntos en disputa
Desde el inicio de las negociaciones, los conflictos entre los sindicatos y la STM siguen siendo los mismos: la creación de horarios atípicos, el desplazamiento de empleados entre instalaciones y el recurso a la subcontratación. Pero sobre todo, tanto para los empleados de mantenimiento como para los conductores, la cuestión salarial aún no está resuelta.
Léonard insistió en que “los días están contados para que llegue la nueva ley”, recordando que la ley 14 permitirá juzgar los servicios esenciales basándose primero en el bienestar de la población.
Preguntas frecuentes
¿Qué servicios de transporte funcionarán durante la huelga?
Solo el transporte adaptado continuará operando. El metro y todos los autobuses estarán completamente paralizados.
¿Cuándo fue la última huelga de conductores en Montreal?
La última huelga de conductores de la STM ocurrió hace casi 40 años, en 1987.
¿Qué medidas está tomando el gobierno?
El gobierno de Quebec ha presentado un proyecto de ley para limitar los medios de presión sindical, pero el primer ministro François Legault confirmó que no forzará el regreso al trabajo mediante una clausura de debate.
¿Cuáles son los principales puntos de conflicto?
Los principales puntos incluyen horarios atípicos, desplazamiento de empleados entre instalaciones, subcontratación y, especialmente, los salarios.
