El paro laboral de los auxiliares de vuelo inició la madrugada del sábado. La aerolínea estima que la reanudación de servicios podría tomar entre 5 y 10 días. Todos los vuelos de Air Canada y Air Canada Rouge fueron suspendidos
Redacción Canadá Crónica Latina
MONTREAL, 17 de agosto de 2025.— Horas después del inicio de la huelga el sábado, la ministra federal de Empleo, Patty Hajdu, ordenó a los auxiliares de vuelo de Air Canada a regresar al trabajo. Pero ni este anuncio ni el calor no impidieron a los empleados manifestarse frente a los aeropuertos de las principales ciudades canadienses, entre ellos el Montreal-Trudeau.
Arbitraje obligatorio para terminar el conflicto
La ministra Patty Hajdu ejerció los poderes que le confiere el artículo 107 del Código Canadiense del Trabajo para ordenar al Consejo Canadiense de Relaciones Industriales (CCRI) que exija a ambas partes reanudar sus actividades y funciones.
“He ejercido los poderes que me son conferidos bajo el artículo 107 del Código canadiense del trabajo para ordenar al CCRI que exija de las partes que reanuden y continúen sus actividades y funciones”, declaró la ministra en conferencia de prensa el sábado al mediodía.
¿Cuándo reanudará Air Canada sus operaciones normales?
Según la ministra, el CCRI necesita entre 24 y 48 horas para completar su trabajo, mientras que Air Canada estima que la reanudación de servicios habituales podría tomar entre 5 y 10 días.
10,000 auxiliares de vuelo en huelga
Los aproximadamente 10,000 auxiliares de vuelo de Air Canada representados por el sindicato entraron en huelga desde las 12:58 de la madrugada del sábado. La empresa respondió implementando un lockout de sus auxiliares de vuelo sindicalizados alrededor de la 1:30 de la mañana.
¿Qué es un lockout?
Un lockout es el cierre temporal de una empresa por parte del empleador para presionar a los trabajadores durante una disputa laboral. Es lo opuesto a una huelga: mientras que en la huelga los trabajadores dejan de trabajar voluntariamente, en el lockout el empleador impide que los trabajadores accedan a sus puestos de trabajo, incluso si quisieran seguir laborando.
Todos los vuelos de Air Canada y Air Canada Rouge fueron suspendidos, aunque los vuelos de Air Canada Express no se vieron afectados al ser operados por compañías terceras. Air Canada estima que aproximadamente 130,000 clientes son afectados cada día de paro, incluyendo 25,000 canadienses en el extranjero.
Las razones detrás del conflicto
Wesley Lesosky, presidente de la sección Air Canada del Sindicato Canadiense de la Función Pública (SCFP), explicó durante una conferencia de prensa en el aeropuerto Pearson de Toronto las condiciones que llevaron al paro.
“Estamos aquí porque Air Canada paga tan poco a los auxiliares de vuelo al inicio de su carrera que hemos tenido que abrir bancos de alimentos en nuestras oficinas sindicales. Porque nuestros auxiliares de vuelo viven seis, ocho o diez personas en un apartamento de dos habitaciones en Toronto, o en casas rodantes en el estacionamiento del aeropuerto de Vancouver”, declaró Lesosky.
Los auxiliares de vuelo de Air Canada realizan cada mes aproximadamente 35 horas de trabajo no remunerado relacionado con tareas de seguridad, incluyendo el embarque y desembarque de pasajeros y el manejo de situaciones de emergencia a bordo. “Ya no podemos trabajar gratis”, enfatizó Lesosky.
Críticas al gobierno y conflicto de intereses
La decisión gubernamental generó fuertes críticas. El sindicato acusó que “Air Canada pidió al gobierno suprimir los derechos garantizados por la Carta a los auxiliares de vuelo mal pagados, y la ministra Patty Hajdu solo esperó unas horas para actuar”.
El sindicato también denunció un “conflicto de intereses casi inconcebible” al señalar que la presidenta del CCRI, Maryse Tremblay, nombrada el 1 de mayo pasado, trabajó como abogada principal de Air Canada durante siete años.
Disparidad salarial como punto de tensión
Natasha Stea, presidenta de la sección local 4091 de auxiliares de vuelo de Montreal Air Canada, destacó la disparidad en los aumentos salariales: los pilotos de la empresa recibieron un aumento salarial acumulativo de cerca del 42% en cuatro años el otoño pasado.
“¿Por qué un salario equitativo es aceptable para un grupo de trabajadores, pero no para el otro?”, cuestionó Stea. “¿Es porque este grupo de trabajadores está compuesto por hombres y el otro está compuesto en 70% por mujeres y 10% por personas LGBTQ+?”
Tercera intervención gubernamental
Esta es la tercera ocasión en que el gobierno federal impone arbitraje obligatorio en un conflicto laboral, después de los sectores ferroviario y portuario. La ministra Hajdu defendió la medida como necesaria para asegurar el desplazamiento de pasajeros y carga esencial, como medicamentos u órganos.
“Rechazo categóricamente la idea de que nuestro gobierno es antisindical”, afirmó Hajdu, aunque reconoció que las partes “se encuentran en un punto muerto” y “es evidente que necesitan ayuda para arbitrar los últimos puntos”.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo volverán a operar los vuelos de Air Canada?
El proceso del CCRI toma entre 24-48 horas, pero Air Canada estima que la reanudación completa de servicios podría tomar de 5 a 10 días.
¿Qué vuelos están afectados?
Todos los vuelos de Air Canada y Air Canada Rouge están suspendidos. Los vuelos de Air Canada Express operan normalmente.
¿Cuántos pasajeros están afectados?
Aproximadamente 130,000 pasajeros diarios, incluyendo 25,000 canadienses en el extranjero.
¿Cuáles son las principales demandas de los auxiliares de vuelo?
Remuneración por las 35 horas mensuales de trabajo no pagado y mejores salarios iniciales para evitar que vivan en condiciones precarias.
