Mobilité Montréal anuncia oficialmente 52 obras mayores programadas para los próximos meses en la gran región metropolitana. Autoridades darán prioridad a trabajos en la noche y evitará el cierre simultáneo de ejes estratégicos
Redacción Canadá Crónica Latina
MONTREAL, 26 de mayo de 2026.— Cada primavera, con la misma puntualidad que el deshielo, llega la temporada de obras en Montreal. Y 2026 no será la excepción: Mobilité Montréal anunció oficialmente 52 obras mayores programadas para los próximos meses en la gran región metropolitana. De ellos, 23 son completamente nuevos. Una cifra que, lejos de sorprender, se ha convertido en una certeza incómoda para cualquiera que dependa de su auto.
¿Qué es Mobilité Montréal? Es una estructura de coordinación del área metropolitana que reúne a una veintena de socios públicos para planificar los desvíos, mitigar los problemas de tráfico y optimizar el desplazamiento de los ciudadanos durante la ejecución de grandes proyectos de infraestructura vial y transporte público.
Socios clave:
- Ministerio de Transportes de Quebec (líder de la iniciativa).
- Sociedad de Transporte de Montreal (STM).
- Autoridad Regional de Transporte Metropolitano (ARTM).
- Ayuntamientos locales y cuerpos policiales
Período más complejo para automovilistas
¿Cuántas obras habrá en Montreal este verano? Este verano se llevarán a cabo 52 grandes obras viales en la región metropolitana de Montreal, de las cuales 23 son nuevas, lo que convierte la temporada cálida en el período más complejo del año para la movilidad en la isla.
Las zonas más afectadas
Mobilité Montréal identificó tres sectores que concentrarán los mayores dolores de cabeza:
El cuadrilátero de las autopistas. La zona delimitada por las autopistas 15, 40, 25 y la 20/ruta 132 será uno de los epicentros del caos vehicular. Este corredor, ya de por sí saturado en temporada normal, verá reducida su capacidad por múltiples intervenciones simultáneas.
El suroeste de la isla. El puente Honoré-Mercier y el intercambiador Saint-Pierre serán escenario de trabajos importantes. Para quienes cruzan hacia la Rive-Sud, esto se traduce en desvíos, cierres nocturnos y, previsiblemente, embotellamientos de proporciones considerables.
Saint-Laurent y Ahuntsic-Cartierville. En estos dos barrios del norte de la isla, las autopistas 520, 15 y 40 concentrarán varias obras planificadas. Son arterias clave de acceso al aeropuerto y a los cruces hacia Laval, por lo que su impacto se sentirá más allá de los límites municipales.
Entrar y salir de la isla: el desafío mayor
¿Cómo afectarán las obras el acceso a la isla de Montreal? Nueve de los principales cruces entre Montreal y las riberas norte y sur estarán bajo obras en algún momento del verano. Esto significa que prácticamente no habrá un solo puente o viaducto de acceso a la isla que escape a los trabajos durante la temporada cálida de 2025.
Esta situación convierte el simple hecho de entrar o salir de Montreal en una planificación logística. Quienes se desplazan diariamente desde Longueuil, Brossard, Laval o la couronne nord deberán ajustar horarios, consultar mapas de tráfico en tiempo real y, en lo posible, explorar alternativas en transporte colectivo.
¿Hay algún plan para minimizar el caos?
Mobilité Montréal asegura haber realizado una “planificación concertada” para reducir el impacto. La estrategia apunta a evitar el cierre simultáneo de varios ejes estratégicos, y a concentrar los trabajos de mayor envergadura durante las noches y los fines de semana, cuando el flujo vehicular es menor.
No obstante, la experiencia de veranos anteriores enseña que, por bien planificadas que estén las obras, el margen de error es estrecho. Un contratiempo en un chantier puede tener efecto dominó sobre toda la red.
Consejos para el verano
- Consultar regularmente el sitio de Mobilité Montréal y las aplicaciones de navegación antes de salir.
- Anticipar los tiempos de desplazamiento, especialmente en los accesos a la isla.
- Considerar el transporte público: el metro y los trenes de cercanías del AMT serán la opción más predecible durante los períodos de mayor afectación.
- Planificar los viajes fuera de horas pico siempre que sea posible.
El verano en Montreal tiene mucho que ofrecer. Llegar a destino, en cambio, requerirá más paciencia que nunca.
Preguntas frecuentes
¿Dónde puedo consultar el estado de las obras en tiempo real?
En el sitio oficial de Mobilité Montréal (mobilitemontreal.qc.ca) y en aplicaciones como Waze o Google Maps, que integran información de cierres y desvíos.
¿Las obras se harán también durante los fines de semana?
Sí. Muchos trabajos están planificados precisamente para noches y fines de semana, cuando el tráfico es menor, aunque esto no elimina los impactos en la circulación.
¿Cuánto tiempo durarán las obras?
La mayoría de los 52 chantiers majeurs están programados para la temporada cálida, pero algunos trabajos de infraestructura mayor pueden extenderse más allá del otoño.
