Saâd Tekiout, empresario de paisajismo, toma la iniciativa y sale a reparar las calles. En menos de un mes, ya había tapado alrededor de 15 baches, sin cobrar un solo centavo. La alcaldesa agradece el gesto pero dice que es una tarea del ayuntamiento
Redacción Canadá Crónica Latina
MONTREAL, 28 de abril de 2026.— Cuando una llanta ponchada se convierte en el detonante de un movimiento ciudadano, todo puede pasar. Saâd Tekiout, empresario de paisajismo radicado en Montreal, decidió que ya era suficiente. Armado con bitumen o asfalto de relleno, una antorcha de gas y una placa compactadora, salió a las calles a hacer lo que la ciudad no hacía lo suficientemente rápido: tapar baches.
Una reparación en 10 minutos
¿Cómo repara baches Saâd Tekiout en Montreal? El proceso es sencillo pero efectivo: abre un saco de betún mezclado en frío, rellena el bache con el material, lo nivela con un rastrillo, lo flamea con una antorcha para activar el adhesivo y compacta la mezcla con una placa vibratoria. Finalmente, un camión pasa por encima para probar la durabilidad. Todo el proceso dura aproximadamente 10 minutos por bache.
Una nota de La Presse explica que todo comenzó después de que Tekiout sufriera una ponchadura. “Varios amigos también tuvieron accidentes”, explicó. “Entonces decidí actuar yo mismo, en cuanto se derritió la nieve”. En menos de un mes, ya había tapado alrededor de quince baches por su propia cuenta, sin cobrar un solo centavo.
La iniciativa se vuelve viral
El fin de semana del lanzamiento de su video en Instagram y TikTok, la reacción fue inmediata: cientos de mensajes de ciudadanos pidiendo ayuda para tapar los peores baches de la región. “Mi teléfono no para”, dijo Tekiout. “Ya tengo varios cientos de reportes. Voy a priorizar los más grandes en Brossard, Montreal, Laval y Longueuil”.
Cada reparación le cuesta entre 50 y 100 dólares canadienses, contando el betún, la gasolina y el desgaste del equipo. A pesar del gasto, Tekiout lo toma con filosofía: “Lo veo como un pasatiempo. Me ayuda a ayudar a la gente, a dejar huella. No lo considero un gasto”.
Permisos de la ciudad
¿Es legal que un ciudadano tape baches en Montreal? No. Según el Reglamento sobre la Ocupación del Dominio Público de la Ciudad de Montreal, realizar trabajos en la red vial requiere un permiso municipal. Quienes lo hagan sin autorización pueden enfrentarse a multas importantes.
La alcaldesa Soraya Martinez Ferrada agradeció públicamente la iniciativa de Tekiout, pero le pidió precaución, recordando que la ciudad cuenta con el servicio 311 —por teléfono o aplicación móvil— para reportar baches con foto y geolocalización.
“Gracias por la iniciativa, de verdad. Lo que hacen se agradece, pero no les corresponde a ustedes ni a su equipo tener que tapar los baches por sí mismos”, dijo la alcaldesa Soraya Martinez en un comunicado.
Sin embargo, Tekiout no tiene intención de detenerse. “Entiendo que no es necesariamente nuestro trabajo”, dijo, “pero si camino por la calle y veo basura en el suelo, la recojo. Esto es lo mismo. Mi objetivo es simplemente que no haya más baches en todas partes”.
Una temporada catastrófica para las calles
El contexto explica la frustración ciudadana. Desde principios de año, Montreal ha registrado más de 13,660 reportes de baches, con más de 4,000 solo en enero, un récord histórico. Las llamadas por ponchadura al servicio de asistencia CAA-Québec aumentaron 50% desde inicios de abril en la ciudad, mientras que en el resto de Quebec el incremento ronda el 30%.
Ante la presión, la ciudad prometió en marzo crear dos equipos de 24 trabajadores dedicados exclusivamente a tapar baches, además de adquirir dos nuevas máquinas tapadoras automatizadas. El problema: todo eso llegará hasta 2027. Mientras tanto, el presidente del comité ejecutivo municipal, Claude Pinard, advirtió sin rodeos que “lo peor está por venir”.
Las autoridades recomiendan a los conductores reducir la velocidad, mantener distancia con otros vehículos, y —sobre todo— no frenar dentro de un bache, ya que eso puede dañar los frenos y otros componentes del automóvil.
Preguntas frecuentes
¿Quién es Saâd Tekiout?
Es un empresario del sector de paisajismo con sede en Brossard, propietario de la empresa Marquize Paysagement, que se hizo viral al tapar baches de Montreal de forma gratuita y por iniciativa propia.
¿Cuánto cuesta tapar un bache?
Tekiout estima que cada reparación le cuesta entre 50 y 100 dólares canadienses en materiales y equipo, aunque no cobra nada a los ciudadanos.
¿Cómo puedo reportar un bache en Montreal?
A través del servicio 311 de la Ciudad de Montreal, disponible por teléfono o mediante su aplicación móvil, que permite adjuntar fotos y geolocalización.
¿Puede la ciudad sancionar a Tekiout?
En principio sí, ya que el reglamento municipal exige permiso para intervenir en la vía pública. Hasta ahora no se ha informado de ninguna sanción en su contra.
